- Göç Araştırmaları Vakfı -
- 29 Aralık 2025
Bir sivil toplum kuruluşu, 2025 yılı boyunca deniz yoluyla İspanya’ya ulaşmaya çalışan 3 binden fazla kişinin hayatını kaybettiğini açıkladı.
Caminando Fronteras adlı kuruluş, bu yıl 3 bin 90 göçmenin yaşamını yitirdiğini ve özellikle Cezayir’den Balear Adaları’na uzanan hatta ölümlerin belirgin şekilde arttığını bildirdi.
Pazartesi günü yayınlanan Yaşama Hakkı İzleme Raporu 2025’e göre, hayatını kaybedenlerin 192’si kadın, 437’si ise çocuklardan oluşuyor.
Caminando Fronteras, 2024 yılında İspanya’ya deniz yoluyla ulaşmaya çalışan göçmenler arasında 10 bini aşkın ölüm kaydedildiğini duyurmuştu.
Bu yılki veriler, Avrupa Birliği’ne (AB) ulaşmak isteyen göçmenler için dünyanın en ölümcül rotalarından biri olarak bilinen Kuzey Afrika–Kanarya Adaları hattında varışların azaldığına işaret ediyor.
İçişleri Bakanlığı verilerine göre, 15 Aralık itibarıyla İspanya’ya düzensiz göçmen girişleri 2024’e kıyasla yüzde 40,4 azaldı. Kanarya Adaları’nda ise bu düşüş yüzde 59,9’a ulaştı.
Yıl boyunca toplam 303 göçmen faciası rapor edildi. Bunların 121’i, bu yıl tekne trafiğinin en yoğun olduğu güzergâh haline gelen Cezayir ile Balear Adaları arasında, özellikle Ibiza ve Formentera yönünde yaşandı.
Kanarya Adaları: En ölümcül rota
Buna rağmen, Kanarya Adaları’na yönelen tekne sayısının fazlalığı bu hattı hem en çok kullanılan hem de en tehlikeli rota haline getiriyor. Bu güzergâhta bin 906 kişi hayatını kaybederken, Akdeniz rotasında ölenlerin sayısı bin 37 olarak kaydedildi.
Caminando Fronteras, varışlar ve ölümler azalmasına rağmen, Batı Afrika ülkesi Gine’den açılan yeni bir göç rotasına dikkat çekerek, bunun özellikle kadınlar ve çocuklar için daha tehlikeli olduğunu vurguladı.
Cebelitarık Boğazı’nda ise yüzerek geçme girişimlerinin arttığı, bu bölgede 139 kişinin hayatını kaybettiği ve ölenlerin yüzde 24’ünün çocuk ve gençlerden oluştuğu bildirildi.
Araştırmanın koordinatörü Helena Maleno’ya göre, ölümlerdeki düşüş gerçek bir iyileşmeden ziyade “istatistiksel” bir azalma. Maleno, Cezayir rotasında batan teknelerin Kanarya Adaları’na giden büyük cayuco kanolarına kıyasla daha küçük olmasının bu sonucu doğurduğunu belirtti.
Caminando Fronteras, bu ölümlerin kısmen “yetersiz arama-kurtarma faaliyetleri ile sınır kontrolü ve yönetiminin üçüncü ülkelere devredilmesi”nden kaynaklandığını savunarak, bu uygulamaların göç yolculuklarında insanların kırılganlığını ve korunmasızlığını artırdığını vurguladı.
Euronews